Takaisin MTK:n lausunto eduskunnan valtionvarainvaliokunnan liikennejaokselle

Lausunto

MTK:n lausunto eduskunnan valtionvarainvaliokunnan liikennejaokselle

08.10.2026

Eduskunnan valtiovarainvaliokunnan liikennejaosto

Maa- ja metsätaloustuottajain Keskusliitto MTK ry korostaa, että alemman tieverkon toimintakyky on  välttämätön edellytys Suomen ruoka-, metsä- ja energiataloudelle, vientiteollisuudelle sekä  huoltovarmuudelle. Kuljetusketju alkaa usein yksityistieltä, soratieltä tai yhdystieltä. Koko ketju toimii vain  niin hyvin kuin sen heikoin tieosuus tai silta.

Vuoden 2027 talousarvioesityksen perusväylänpidon rahoitustaso ei MTK:n näkemyksen mukaan riitä  turvaamaan tieverkon nykyistä kuntoa. Erityisen huolestuttavaa on alemman tieverkon korjausvelan kasvu.  Valtion maanteiden korjausvelasta noin 90 prosenttia kohdistuu seutu- ja yhdysteihin. Heikkenevä  kantavuus, kelirikko ja siltojen painorajoitukset lisäävät kiertoreittejä, vajaakuormia ja kuljetuskustannuksia 
sekä heikentävät toimitusvarmuutta.

MTK painottaa, ettei tien merkitystä voida arvioida yksinomaan keskimääräisen liikennemäärän perusteella.  Rahoituksen kohdentamisessa tulee huomioida myös tien merkitys maa- ja metsätalouden tuotannolle,  elintarvike- ja puuhuollolle, energiantuotannolle, vientiteollisuudelle sekä huoltovarmuudelle.

MTK esittää:
• 180 milj. euroa vuodessa seutu- ja yhdysteiden korjauksiin, erityisesti päällysteisiin, rakenteisiin ja  raskaan liikenteen kannalta kriittisiin siltoihin.
• 50 milj. euroa vuodessa valtion sorateiden kunnossapitoon painottaen kantavuutta, kuivatusta ja  kelirikon ennaltaehkäisyä.
• 30 milj. euroa vuodessa yksityisteiden valtionavustuksiin, painottaen siltoja, kantavuutta ja  elinkeinoelämän kuljetuksia.
• Liikennemäärän rinnalle kuljetusketju- ja huoltovarmuuskriteeri tienpidon rahoituksen ja  korjaustoimenpiteiden kohdentamiseen.
• Tienpidon rahoituksesta sovitaan parlamentaarisesti yli vaalikausien – kilpailukyvyn nosto.

MTK muistuttaa, että alempi tieverkko ei ole liikennejärjestelmän sivuverkko. Se on Suomen tuotannon  ensimmäinen ja viimeinen kilometri. Sen toimintakyky on investointi kilpailukykyyn, alueiden elinvoimaan ja  koko Suomen huoltovarmuuteen.

Maa- ja metsätaloustuottajain Keskusliitto MTK ry
Seppo Miettunen