Takaisin Lausunto hallituksen esityksestä eduskunnalle laiksi ajoneuvolain muuttamisesta sekä siihen liittyviksi laeiksi (liikkuvat työkoneet ja Euro 7 -asetusten täytäntöönpano)

Lausunto

Lausunto hallituksen esityksestä eduskunnalle laiksi ajoneuvolain muuttamisesta sekä siihen liittyviksi laeiksi (liikkuvat työkoneet ja Euro 7 -asetusten täytäntöönpano)

10.06.2026

Liikenne- ja viestintäministeriö

Maa- ja metsätaloustuottajien Keskusliitto MTK pitää esityksen tavoitteita pääosin perusteltuina. EU-sääntelyn  täytäntöönpano on välttämätöntä, ja sääntelyn ajantasaistaminen on tärkeää erityisesti liikenneturvallisuuden,  teknologisen kehityksen sekä sisämarkkinoiden toimivuuden kannalta. 

Samalla MTK korostaa, että sääntelyn vaikutukset maa- ja metsätalouteen sekä elintarviketuotantoon tulee arvioida  huolellisesti. Näille aloille liikkuvat työkoneet, raskas kalusto ja huoltovarmuuden kannalta kriittinen logistiikka ovat  keskeisiä tuotannontekijöitä. 

Sääntelyn tulee:
-turvata elinkeinojen kustannuskilpailukyky
-mahdollistaa toiminta harvaan asutuilla alueilla
-varmistaa investointien ennakoitavuus.

Liikkuvat työkoneet

EU-harmonisaatio on kannatettavaa, mutta:
-kansallinen liikkumavara tulee säilyttää
-siirtymäajat on pidettävä riittävinä konekannan uudistamisen hallitsemiseksi.
-sääntelyn ei tule nostaa maa- ja metsätalouden koneiden hankinta- ja käyttökustannuksia


Euro 7 ja kustannusvaikutukset

MTK tunnistaa päästöjen vähentämistavoitteet ja niiden merkityksen, mutta korostaa alueellista  oikeudenmukaisuutta. Euro 7 -sääntelyn vaikutukset kohdistuvat välillisesti suoraan alkutuotantoon kuljetus- ja  kalustokustannusten kautta. Myös kaluston uusiutuminen tapahtuu hitaammin, jos sen hankinta- ja  käyttökustannukset nousevat. Erityisesti pitkät etäisyydet ja raskas kalusto korostavat vaikutuksia. 

MTK edellyttää, että:
-vaikutukset maa- ja metsätalouteen arvioidaan erikseen
-huoltovarmuus ja elintarvikeketjun kustannuskilpailukyky huomioidaan.

AdBlue ja käytännön toimivuus

Euro-päästöjärjestelmiin liittyvä AdBlue-teknologia on osoittanut käytännössä haasteita:
-saatavuushäiriöt ja kustannusvaihtelut voivat rajoittaa kaluston käyttöä
-järjestelmien häiriöt voivat estää ajoneuvon käytön, mikä on ongelmallista tuotanto- ja kuljetustyössä
-velvoitteet eivät saa johtaa tilanteeseen, jossa kriittinen logistiikka pysähtyy teknisten tai saatavuusongelmien 
vuoksi.

MTK korostaa, että:

-sääntelyssä tulee huomioida käyttövarmuus olosuhteissa, joissa kalusto on välttämätöntä (maa- ja metsätalous,  elintarvike- ja energiakuljetukset)
-poikkeus- ja varautumismahdollisuudet on turvattava.


Yhteenveto

Sääntely tulee toteuttaa siten, että:
-alkutuotannon ja kuljetusten kustannukset eivät nouse 
-kone- ja kalustoinvestointien ennakoitavuus säilyy
-huoltovarmuus ja kotimainen elintarviketuotanto turvataan.

Marko Mäki-Hakola
Metsäjohtaja

Seppo Miettunen
Kenttäpäällikkö