Lausunto

Arviomuistio taksisääntelyn toimivuudesta

17.02.2020

Maa- ja metsätaloustuottajain keskusliitto MTK kiittää mahdollisuudesta lausuntoon ja toteaa seuraavaa.

Laki liikenteen palveluista (jäljempänä liikennepalvelulaki) kokosi yhteen valtaosan liikennemarkkinoita koskevasta lainsäädännöstä.

Uudistuksessa taksisääntely muuttui merkittävästi. Sääntelyn vapauttaminen maaseudun näkökulmasta ollut pääsääntöisesti positiivinen. Vaikka uusien palveluiden syntyminen vaatiikin aikaa, on uusia digitalisaation perustuvia toimintatapoja syntymässä. Maaseudulla taksien saatavuudessa on kuitenkin toivomisen varaa.

MTK nostaa esille erityisesti kaksi asiaa:

1) Pienempien paikkakuntien hiljaisen ajan päivystysvelvoite tulee ratkaista. Siihen on eri vaihtoehtoja. Ensinnäkin tulee selkeästi kertoa, että nykyinenkään lainsäädäntö ei välttämättä ole ongelma, sillä sekin mahdollistaa KKV:n mukaan ajovuoroista sopimisen, jos siitä katsotaan olevan hyötyä kuluttajille eikä kyse ole pelkästään taksiyrityksiä hyödyttävästä markkinoiden jakamisesta. Lisäksi MTK kannattaa sitä, että selvitetään, miten kunnat lakisääteisten palvelujen lisäksi voisivat hankkia myös muita taksipalveluja, kuten päivystystä hiljaisina vuorokaudenaikoina. Tämä ei kuitenkaan saa lisätä kuntien kustannuksia ja se tulee kytkeä kunnan muihin kuljetushankintoihin.

2) MTK huomauttaa, että taksamittaripakkoa ei tule ottaa käyttöön. Taksamittareiden lisäksi sovellusperusteisten kyytijärjestelmien käytön tulee olla sallittua. Sovellukset mahdollistavat uusien kuljetuspalveluiden rakentamisen, yrittäjyyden edistämisen, kuntien taloustilanteen parantamisen sekä ilmastoystävällisen logistiikan kehittämisen. Esimerkiksi maaseudulla kyytien yhdisteleminen ja julkisesti hankittujen kyytien sekä itsemaksettujen kyytien yhdistäminen on sovellusten ansiosta mahdollista. Sovellusperusteistenkin järjestelmien tulee varmistaa, että verottaja saa tarvitsemansa tiedot ja harmaa talous saadaan pidettyä alalta pois